クリス・ブッシャーがミシガン大会で勝利し、NASCARカップ2連覇を達成

ミシガン州ブルックリン -- クリス・ビュッシャーは、9日間にわたる驚異的な成功で、NASCARカップシリーズ通算4勝のうち半分を獲得した。

ブッシャーは月曜日のファイアキーパーズ400終盤でポイントリーダーのマーティン・トゥルーエクスを抑えてNASCARカップシリーズレース2連勝を飾り、レギュラーシーズン終盤に向けて最高のパフォーマンスを見せている。

RFKレーシングの17号車フォードに乗っていた30歳のブッシャーは、「数週間以内にプレーオフに臨む中で、非常に良いタイミングであることは間違いない」と語った。

先週リッチモンドで優勝したブッシャーは、200周中52周をリードした。 残り12周でトゥルーエクスはドア・トゥ・ドア・ドライビングで彼に挑戦したが、19号車トヨタの下で火花が見られ、彼は消え去った。

「少しは良くなったと感じていたが、同じタイヤでリーダーを抜くのは本当に難しい」とトゥルーエクスは語った。

トゥルーエクスはジョー・ギブス・レーシングの19号車トヨタを巧みに操り、第2ステージで優勝した。ピットイン直後にハイに上がった後、ローに下がってダニエル・スアレスを抜き去り、2位でフィニッシュしてデニー・ハムリンに57点の差をつけた。順位。

「彼は一日のほとんどの時間、ロケットのような動きをしていたが、クリスが彼を抑え込んだのは本当に印象的だ」とドライバーとして4位でフィニッシュし、RFKレーシングの共同オーナーとして優勝したことを誇りに思っているブラッド・ケセロウスキーは語った。

ハムリンが3位、ケセロウスキーとカイル・ラーソンが続いた。

ブッシャーはフォードにミシガンGPで9連勝をもたらし、1969年以来カップレースが開催されてきたサーキットにおけるメーカーの最長連勝記録を伸ばした。

「ここフォードの裏庭に来て、これをやり遂げ、ここに多くのフォード関係者がいるのは特別な週末だ」と彼は語った。 「ここではいつももう少し肩に負担がかかっていますね。」

日曜日のレースは雨のため中断され、スタートが遅れ、その後赤旗中断が19時間以上続き、レースは翌日曇り空の下再開された。

トップドライバーのうち2人は月曜日に出場できなかった。 日曜日にスタンドと内野を埋め尽くしたファンの多くは、ここ数年で最大の観衆の一つとなったが、レースの終わりを見届けるために戻らなかった。

今年合計7勝を挙げているウィリアム・バイロンとカイル・ブッシュは、2日間にわたるレースの初日に敗退した。 ブッシュはレース序盤にライアン・ブレイニーとサイド・バイ・サイドで接触した後スピンして壁に衝突し、バイロンはトゥルーエクスが第1ステージで優勝した直後に周囲に誰もいない状態で壁に衝突した。

「自分を悪い立場に追いやった」とブッシュ氏は語った。 「自分がそんなことをしたのが本当に嫌だ。」

ブッシャーはバイロンが３月のラスベガスとフェニックスで優勝して以来、連勝した初のカップドライバーとなった。 彼は2010年以降、RFKドライバーとして連勝した初めての選手であり、2017年以降、RFKドライバーとしては初の年間複数回優勝となった。

「私は弱者で目立たないほうが好きなんです」とブッシャー乗組長スコット・グレイブスは語った。 「でも、数回勝ったことで、隠すのが難しいこともわかっています。」